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柴油發電機組是壓燃式內燃機。在它的進氣沖程，要求吸入足夠量的新鮮空氣，以便與噴入氣缸的柴油組成比例適當的可燃混合氣，為柴油的完全燃燒準備充分的條件。這樣，除了作進、排氣管路和噴油量，以及噴油壓力等方面的考慮外，在實際工作過程上，柴油發電機組氣門的關和閉都稍有提前和延遲。

在環境氣溫高和空氣濕度大的地方，會使柴油發電機組電機和電器的散熱困難，導致內部溫升增高，加速絕緣材料老化，同時，會使絕緣受潮、長霉，導致絕緣電阻降低，電氣性能變壞，這些都使電機和電器的使用壽命降低。

現代科學技術發展中，柴油發電機組的安全也越來越重要，在柴油發電機組的使用上，也設置了緊急停機按鍵，在面對突發情況時，緊急停機按鍵就可以使機器立即停止，從而起到安全生產的作用。

柴油機正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室內，并且同時燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火爆發。要滿足這兩個條件，就必須在柴油機啟動時有足夠高的轉速并且氣缸內有一定的溫度。

隨著社會的發展，中小功率柴油發電機組作為應急供電設備，廣泛應用于人們的生活當中。它在給生活帶來極大的方便的同時也給人們的生活環境帶來了大量的噪聲污染，對人們的生活和健康產生了不良影響。

柴油發電機組是重要的應急電源保障，在某個新建雷達站進行電源切換試驗時發現油機存在循環啟-停、無法持續供電的故障現象。一起來看看該問題的處理吧。 針對此故障現象，存在兩種可能原因：（1）油機控制系統故障；（2）油機啟動信號取點存在問題。下面進行具體分析。油機控制系統故障 為排除油機本身存在故障，技術人員對油機進行空載測試和模擬測試。 （1）在市電電源正常的情況下，技術人員斷開油機電源輸出斷路器，用手動方式啟動油機進行空載試機，機組運行 10 分鐘，檢查發動機和發電機參數均正常。 （2）利用油機自帶的模擬測試功能，模擬市電停電后的自啟動運行。技術人員按下油機模擬測試

柴油發電機組試驗過程中一般先進行單機試驗，為了滿足并聯運行有功功率和無功功率分配差值要求，單機時應盡量調整好柴油發電機組的穩態調速率和發電機的穩態電壓調整率，使需要并聯運行的機組的調速特性和調壓特性盡量一致，并均呈現下降趨勢。 在并車調試過程中若出現有功功率、無功功率分配不均現象，一般在并車過程中通過調整柴油機調速器和發電機調差電位器進行有功功率和無功功率調整。 此階段調整時，單機的穩態調速率和穩態電壓調整率會發生變化，此時要檢查發電機組單機特性是否也滿足標準要求，并做好記錄。 無論發電機單機運行還是并聯運行，若發電機的功率因數、電流值、電壓異常，掌握發電機特性要求，

在復雜的使用環境下，柴油發電機組的輸出功率會有很大波動，不利于設備的穩定運行。由于勵磁控制系統可以平滑調節發電機機端的電壓波動，因此穩定可靠的勵磁控制系統在設備運轉過程中起著十分重要的作用。 柴油發電機組通過跟蹤負荷變化來調節供油量，使柴油發電機組的輸出轉矩達到系統穩定運行的要求。下文以液壓式調速器作為柴油發電機組的調速器。 根據同步發電機的端電壓進行勵磁系統控制是較為完善的一種方案，將同步發電機的端電壓與額定值的差值作為勵磁控制器的輸入，勵磁控制器的輸出為勵磁電壓，作用于同步發電機的勵磁繞組，從而使輸出端電壓滿足設備運行要求。根據相關要求，同步發電機使用星形連接的五階數學

消防備用柴油發電機組只有做好日常的保養維護工作，才能在市電無法供應時迅速的啟動，發揮好的供電效果。為了確保備用電源時刻處于好的狀態，日常養護中，潤滑油和冷卻液的更換工作要到位。潤滑油的更換 磨合期（50小時或三個月）過后必須更換，以后每50小時或每半年更換一次。更換潤滑油時不同品牌、不同型號的潤滑油不得混合使用。先將機組預熱10分鐘再停機 ；打開放油塞，將廢油引入到合適的容器，先將新潤滑油從注油口中注入，清洗一下油底殼，再擰緊排油塞。加注潤滑油到機油標尺的刻度范圍內。冷卻液的更換 首次使用20小時或三個月必須更換。以后每50小時或一年更換一次。小心拆下水箱頂蓋，打開排水閥門