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近日，星光技術人員按照售后服務計劃，上門為客戶安裝柴油發電機組。此次是給吉林省華生交電集團有限公司于2020年8月購買的1000kw廣西玉柴配廣州英格電機柴油發電機組進行安裝。星光派了專業的售后人員現場指揮安裝，方便后期安裝進風排煙系統；為了更利于發電機組日后的工作，對工作人員培訓了柴油發電機組相關保養常識。

柴油發電機組有4個功率等級，分別是持續功率、基本功率、限時運行功率、應急備用功率。持續功率COP持續功率定義為：在規定的運行條件下并按制造商規定的維修間隔和方法實施維護保養，發電機組每年運行時間不受限制地為恒定負載持續供電的最大功率。基本功率PRP基本功率定義為：在規定的運行條件下并按制造商規定的維修間隔和方法實施維護保養，發電機組每年運行時間不受限制地為可變負載持續供電的最大功率。限時運行功率LTP限時運行功率定義為：在規定的運行條件下并按制造商規定的維修間隔和方法實施維護保養，發電機組每年供電達500h的最大功率。注：按100%限時運行功率每年運行時間最多不超過500h。應急備用功

對于柴油發電機組來說抗震鑒定是其必須鑒定的主要部分，通過進行抗震鑒定驗證其各組成部分在地震荷載的作用下是否能夠保持完整性，正常運行，在多大的荷載下會破壞機組的整體結構，影響機組的正常運行。 在鑒定的時候，應按照各部件尺寸、形狀以及復雜程度來確定響應的鑒定方法。 柴油發電機組的抗震鑒定方法為兩類，第一類為計算分析法，首先對機組整體運用相應的軟件進行三維建模，然后針對該模型進行網格劃分，在進行調整之后得到質量較好的網格，進而得出吃啊有發電機組的有限元模型，設置邊界條件，之后進行計算，通過分析得到的數據來判斷機組的各項性能。 第二類方法為實驗分析法，通過實驗來模擬地震荷載下

柴油發電機組作為一種自備電源主要的解決方案，其容量應按應急電源或備用電源負荷較大者選擇。正確地選擇柴油發電機組供電方案就成了關乎整個供電系統設計是否具有合理性、可靠性、安全性等很重要的一個方面。 根據多年的供電設計經驗，選擇了幾種在工程中應用的柴油發電機組典型的供電接線方案供大家一起討論。主要從各方案的接線特點、優缺點、適用場所等幾個方面進行分析、探討。方案一 接線特點：消防和非消防負荷電源不分組，消防負荷和非消防負荷各自有專用母線段，消防備用回路為冷備用。優缺點：接線簡單，造價低，消防負荷受非消防負荷故障的影響較大。適用場所：適用于自備電源設置容量不大，消防可靠性要求不高

在實際的生產生活中，柴油發電機組憑借著較高的熱效率，較低的燃油消耗，優良的耐久性、可靠的工作效率，被廣泛的應用在電力供應中。 首先柴油發電機的具體功率等級較多，供使用者選擇的工作范圍較大，可以滿足不同用電需求。其次是柴油發電機在整體結構上簡單并且緊湊，對于配套設施的技術要求較低，和其他種類的設備比較而言，有重量輕，體積小等特點，這種簡單化的配套設備只需要很少的工作面積，就可以降低發電過程中的成本投入。 第三，柴油發電機組的燃油消耗量小、節能性較強，柴油發電機組的柴油機可以達到40%的熱效率，并且對于燃油的消耗水平較低，可以實現節能和降低生產成本的效果。 第四，柴油發電

柴油發電機組的正常工作溫度為80°C～95°C，當溫度明顯高于95°C以上時為高溫，此時發動機功率下降，同時會導致發電機功率下降從而影響供電質量。其次，機油粘度降低，加速機件的磨損，嚴重時會導致發動機“開鍋”、燒瓦、拉缸等故障。 柴油發電機組還有一常見故障，因為它在工作時是固定不動的，相比汽車它的散熱效果較差，所以它在長時間工作時，經常處于一種溫度較高而又不至于“開鍋”的狀態，此時，操作人員又往往會忽視這一問題，它除導致功率下降外，還經常會引起呲缸墊，導致機組不能工作而維修。 產生原因（1）由于保養不及時造成的 ：比如缺少防凍液、潤滑油、散熱器過臟、風扇皮帶過松或防凍液、潤

9月3日，星光完成了長春恒大名都項目所購買的柴油發電機組安裝工作，為下一步調試運行創造了有利條件。為了確保柴油發電機組安裝工作的順利完成，針對設備安裝工程中的的各種重點難點困難，星光工作人員對每一個安裝程序都做了精心籌劃和準備，最終實現100%設備安裝就位目標。

8月26日星光為吉林省鎮賚磐岳環保科技有限公司選購的600kw廣西玉柴配江蘇星光電機，低噪音柴油發電機組進行上門安裝工作。此次星光上門安裝柴油發電機組是由星光一線工程師帶隊，隨行的技術人員也是擁有多年安裝的專業技工。大家無懼高溫酷熱，順利完成低噪音柴油發電機組的安裝工作。

2020年8月20日，星光順利完成了長春萬科西宸之光項目訂購的560kw無錫動力配廣州英格電機，低噪音柴油發電機組的安裝工作。在發貨后，星光就立刻組織安排售后安裝團隊緊跟而上，負責設備的安裝工作。派遣安裝調整經驗豐富的技術人員帶隊參加，保質保量的完成安裝工作，為以后順利交付客戶使用打下堅定基礎。

當前柴油發電機組在市面上有著較為廣泛的應用，這主要是由于其電子控制系統具備較為突出的優勢，已取代了傳統的模擬電路控制系統以及機械式控制系統。但同時，該控制系統也存在問題，需要對其深入的探討，不斷地對其進行優化與改良，使其能夠逐漸適應當前社會的快速發展。 第一，在柴油發電機組中，對其進行控制的中樞便是柴油機電子控制系統，其主要任務便是確保柴油發電機組各個部位能夠始終以好的狀態進行運轉。由于柴油發電機組在運轉過程中會出現數量眾多的不確定擾動，所以給柴油機的正常使用帶來了影響。目前，現代控制策略雖然已經逐漸被柴油機電控系統所結合，但在實際生產過程中想要實現其作用較為困難，因此只能沿用傳