快速啟動對加速柴油發(fā)電機組老化的具體影響主要包括以下幾個方面：

（a）柴油發(fā)電機組快速升速，使得在正常潤滑油膜沒有形成時活塞環(huán)對氣缸壁的作用力及軸承所受的負載很大。這種金屬之間的接觸可以導(dǎo)致氣缸壁和凸輪表面磨損，并加速主軸承和連桿軸承的磨損。

（b）在快速升速過程中，未安裝扭振減振裝置的曲軸會產(chǎn)生較強的曲軸扭轉(zhuǎn)振動。對于一些沒有安裝扭轉(zhuǎn)振動阻尼器的柴油機出現(xiàn)機軸裂紋，放大的機軸扭轉(zhuǎn)振動被認為是造成該情況的原因。扭轉(zhuǎn)振動同時也會出現(xiàn)在柴油機其他部件中，如柴油機驅(qū)動的水泵、凸輪軸和齒輪。

（c）在沒有達到熱平衡的情況下，柴油發(fā)電機組的快速升速和帶負荷會使氣缸缸體和曲柄軸箱承受很高的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力，易造成柴油機結(jié)構(gòu)扭曲變形。這些扭曲變形反過來會引起金屬之間的接觸（摩擦），并加速部件的磨損。

（d）柴油發(fā)電機組快速升速過程更容易發(fā)生超速情況，這種超速狀態(tài)會使柴油機和發(fā)電機部件所受的應(yīng)力增大，從而加速機械磨損。

（e）柴油發(fā)電機組快速升速和帶負荷，會加速渦輪增壓器的磨損，尤其是在渦輪增壓器潤滑還沒充分建立時。

    綜上分析，柴油發(fā)電機組快速啟動過程中，較易發(fā)生主軸承和連桿軸承振動沖擊、扭振、曲軸箱振動以及渦輪增壓器的振動，導(dǎo)致加速磨損和老化。