民用建筑柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行特點(diǎn)
瀏覽數(shù)量: 29 作者: 本站編輯 發(fā)布時(shí)間: 2020-11-12 來(lái)源: 本站
民用建筑一般采用市電作為正常電源,柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急/備用電源,在正常電源停電時(shí),為重要負(fù)荷或設(shè)備供電。發(fā)電機(jī)組為負(fù)荷供電的常見(jiàn)方式有以下3種:供消防負(fù)荷(這種做法比較少,不推薦);供保障負(fù)荷;消防和平常兼用。兼用形式應(yīng)用較為普遍,即發(fā)電機(jī)組在市電停電時(shí)啟動(dòng),為保障負(fù)荷供電,當(dāng)市電停電又發(fā)生火災(zāi)時(shí),切除發(fā)電機(jī)組所供的非消防負(fù)荷,為消防負(fù)荷供電。
目前國(guó)內(nèi)城區(qū)及郊區(qū)的供電可靠性相對(duì)較高,行政級(jí)別越高或經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的城市,供電可靠性越高。國(guó)標(biāo)GB50613-2010《城市配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定城市中壓用戶供電可靠率指標(biāo)不宜低于表2規(guī)定。電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T5729-2016《配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)則》,對(duì)各供電區(qū)域的規(guī)劃目標(biāo)中,省會(huì)城市、地級(jí)市和城鎮(zhèn)的用戶年平均停電時(shí)間分別為不高于52min、3h和12h。所以,從市電供電可靠率指標(biāo)看,民用建筑中自備柴油發(fā)電機(jī)組年運(yùn)行時(shí)間并不長(zhǎng),長(zhǎng)期處于備用狀態(tài)。
柴油發(fā)電機(jī)組的年運(yùn)行時(shí)間,除了應(yīng)滿足上述規(guī)定的停電時(shí)間外,還應(yīng)考慮其他不可控因素導(dǎo)致停電時(shí)間的延長(zhǎng)。不同類型建筑的重要負(fù)荷或設(shè)備對(duì)供電連續(xù)性有不同的要求。