目前市場上柴油發(fā)電機組品種繁多，客戶根據(jù)項目的特點會提出適合自己的要求，而且基本都是單臺訂購的，這樣就會出現(xiàn)供需之間的矛盾，傳統(tǒng)的方法就是根據(jù)客戶的要求進行產(chǎn)品設(shè)計和單件生產(chǎn)，零件的種類就非常多，給計劃、采購和生產(chǎn)都帶來了很大的困擾。而且，該種設(shè)計方法效率低下、成本高昂，質(zhì)量保證工作也比較困難。

    在日益激烈的市場競爭中，為了解決柴油發(fā)電機組設(shè)計和生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，為了滿足客戶要求和快速供貨，模塊化是滿足客戶需求的有效途徑和方法。對于提升企業(yè)的核心競爭力，具有非常積極的作用。

    根據(jù)柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)特點進行模塊劃分，提高零部件的通用性，從而節(jié)約設(shè)計費用和保證生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定。由于零部件的通用性進一步增強，從而把客戶的單個訂單拆分后變成了生產(chǎn)的小批量，這樣就會提高生產(chǎn)的效率。由于柴油發(fā)電機組具有相似的結(jié)構(gòu)特點，因此在劃分結(jié)構(gòu)模塊上也相對容易一些。

    例如:靜音柴油發(fā)電機組是由柴油機、發(fā)電機、控制屏、水箱、消聲器、靜音箱體、減震器和底盤(油箱)等組件構(gòu)成，根據(jù)各部件的結(jié)構(gòu)和功能對機組進行模塊劃分，將靜音機組分成七大功能模塊:靜音箱總成模塊、底盤總成模塊、動力包總成模塊、蓄電池總成模塊、控制系統(tǒng)總成模塊、吊架總成模塊及消聲系統(tǒng)總成模塊以及發(fā)貨時隨機的一些附件等組成，如圖所示。

    通過對柴油發(fā)電機組的模塊化設(shè)計和生產(chǎn)，提高機組零部件的通用性，通過選用合適的模塊快速地組裝成柴油發(fā)電機組，滿足客戶的需求和快速交貨的要求，可以提高公司的市場競爭能力。