工程項目中，用電設備消防負荷( 消防泵、火災報警系統等) 和非消防重要負荷( 集裝箱的冷藏箱、高層建筑客梯和生活水泵) 均需要第二路電源，在沒有2 路高壓電源的情況下，要選用柴油發電機組。

    結合 GB 50052—2009《供配電系統設計規范》，備用電源是指正常電源斷電時非安全原因下的供電電源，可以理解為用于非消防重要負荷的后備電源; 應急電源是指正常電源斷電時關乎人和家畜人身安全的供電電源，可以理解為消防負荷的后備電源。GB 50052—2009第 3.0.9 條規定: 備用電源的負荷嚴禁接入應急供電系統。起初認為是要設置2臺柴油機組:一臺柴油機組用作非消防負荷的備用電源，另一臺柴油機組用作消防負荷的應急電源。實際工程案例也有這種做法，但是再次細讀規范條文，應是從柴油機組的饋電屏后分回路配電，規范的意圖是消防和非消防不關聯，如同變壓器下的低壓母線上接入兩種負荷，未強制把不同負荷類別分到不同變壓器下( 消防電源的主供和備供除外) ，只要不接在同一總饋線開關上。

    1 路市電+1臺柴油發電機組的配電系統主接線如圖1所示。2路市電+1臺柴油機組的配電系統主接線如圖2所示。圖1、圖2中，配電系統采用1臺柴油機組同樣可以滿足一級負荷的要求。