按照維護規(guī)程的要求，柴油發(fā)電機組每月應(yīng)空載試機5—10分鐘，很多業(yè)內(nèi)人士認為空載試機的時間應(yīng)取維護規(guī)程規(guī)定的下限為宜，也就是5分鐘。康明斯等不少品牌柴油發(fā)電機組說明書上就明確指出空載試機時間不能超過5分鐘。

    因為柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速運行，容易產(chǎn)生積碳，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正加載負荷出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常輸出供電的重大故障。

    積炭的形成及危害：因為燃燒室溫度過低，燃油不可能充分燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出，還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機油，使發(fā)動機中所有運行件受到潤滑不良之害。

    柴機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調(diào)應(yīng)盡量減少空載運行時間，5分鐘即可，空載試機時間過長還會導(dǎo)致排氣歧管滲油。