高速柴油發(fā)電機(jī)組中聯(lián)軸器是連接軸系及傳遞扭矩的重要部件。在內(nèi)燃機(jī)車(chē)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，聯(lián)軸器螺栓斷裂或發(fā)電機(jī)風(fēng)扇破壞的現(xiàn)象屢有發(fā)生，分析為聯(lián)軸器選型或是設(shè)計(jì)裝配不合理造成的。

    目前聯(lián)軸器的匹配大多是聯(lián)軸器廠家根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家提供的機(jī)型參數(shù)等條件，從己生產(chǎn)的聯(lián)軸器中選擇相對(duì)合適的進(jìn)行匹配。但是在聯(lián)軸器選型中經(jīng)常會(huì)遇到以下兩種情況：

一是選型中經(jīng)常會(huì)遇到以下機(jī)型參數(shù)屬于保密范疇不方便提供給聯(lián)軸器廠家，或提供并不太準(zhǔn)確的軸系結(jié)構(gòu)參數(shù)給聯(lián)軸器廠家，這就對(duì)內(nèi)燃機(jī)軸系的扭振計(jì)算及評(píng)價(jià)結(jié)果的正確性造成影響：

二是發(fā)動(dòng)機(jī)廠家提供的軸系參數(shù)有調(diào)整時(shí)，就需要請(qǐng)相關(guān)部門(mén)對(duì)內(nèi)燃機(jī)軸系聯(lián)軸器進(jìn)行重新的扭振匹配計(jì)算，這就增加了設(shè)計(jì)成本并影響設(shè)計(jì)進(jìn)度。